Jelenleg a légtartály leeresztő szelepét választja, és olyan terméket és megoldást keres, amely nagy hatékonyságot és egyszerű karbantartást kínál? ÉrintkezésXiamen Jiedeng gépek. Közvetlenül a gyárból árazást kínálunk, egyedi modelleket kínálunk a különböző járműtípusokhoz, átfogó útmutatást adunk a használathoz és karbantartáshoz, valamint az értékesítés utáni műszaki támogatást.
A haszongépjárművek légtartályának leeresztő szelepe a tartály alján találhatólégtartály, belső víz- és olajfoltok eltávolítására szolgál. Főleg három típusra oszlik: kézi, automatikus és elektromos vezérlésre.
Tisztítja a gázpályát, és biztosítja a fékrendszer stabilitását és biztonságát. Víz, olajfoltok és szennyeződések eltávolítására szolgál a tartályból, megelőzve a cső rozsdásodását, fagyását vagy a fék meghibásodását.
A levegőtartály elektromos leeresztő szelepe egy elektromosan vezérelt tárolóhenger leeresztő szelep. Egy elektromos áramkör vezérli, és automatikusan aktiválható egy beállított időpontban vagy egy gomb megnyomásával. Nincs szükség kézi működtetésre.
Automatikusan kiüríti a felgyülemlett vizet és olajat a tárolóhengerből, stabilizálja a haszongépjárművek pneumatikus fékrendszerét.
|
Kézi leeresztő szelep |
Automata leeresztő szelep |
Elektromos vezérlésű leeresztő szelep |
|
|
|
|
|
1. A légtartály aljára történő felszerelése nehézkes. 2. Rendszeres karbantartás nélkül a víz fokozatosan felgyülemlik a légtartályban, és folyamatosan nő. 3. Ha hosszabb ideig nincs vízelvezetés, az elfoglalja a légtartály térfogatát, aminek következtében a levegőellátás lecsökken, így a fékezőhatás nem lesz kielégítő. |
1. A légnyomás ingadozása a szelepmagot felfelé és lefelé mozgatja, ami automatikus leeresztést eredményez. 2. Ha a légnyomás ingadozása kicsi, és nem tudja mozgatni a szelepmagot, az kis mennyiségű leeresztést vagy egyáltalán nem ürítést eredményez. 3. Ha a vízszint túl magas, a leeresztő szelep meghibásodik, és nincs mód a víz leeresztésére. A tárolóhenger a víz több mint felével meg van töltve, vagy akár tele is van. |
1. A levegőtároló henger aljára szerelve, normál zárt állapotban, közvetlenül egy karos kapcsolóval vezérelhető, ami kényelmesen használható. 2. Beszerelés után csak a külső anya az alján van szabadon, 10 mm magassággal. 3. Időzített vízelvezetést érhet el az ECU-n keresztül, és automatikusan nyitja és zárja a fűtést a hőmérséklet-változásoknak megfelelően, biztosítva a jég törését és a víz leeresztését télen, szárazon tartva a levegőtároló hengert, ami egyszerre intelligens és hatékony. |
A válasz nem. Minden vízelvezető szeleptípusnak megvannak a saját alkalmazható forgatókönyvei, és hosszú ideig együtt fognak létezni, továbbra is a piac fő áramvonalaként.
A kézi leeresztő szelep egyszerű felépítésével, alacsony költségével és rendkívül alacsony meghibásodási arányával továbbra is nagy piaci részesedést foglal el az alapvető járműmodellekben és ipari berendezésekben, ahol nincs szükség magas intelligenciakövetelményekre.
A hagyományos automatikus vízleeresztő szelep kiegyensúlyozott árával és gondtalan, kézi felügyeletet nem igénylő jellemzőivel ötvözi a praktikumot és a gazdaságosságot, és sok járműgyártó és berendezésgyártó is nagyon szereti. A Jiedeng ugyanilyen típusú termék JD-ZDPSF-A1 modelljét is forgalmazza, amely hatékony lefolyásvédelmet is biztosíthat a gázrendszer számára.
Az elektronikusan vezérelt leeresztő szelep, mint az automatikus leeresztő szelep továbbfejlesztett változata olyan funkciókat integrál, mint a vízelvezetés szabályozása, intelligens hibajelzés és automatikus fűtés alacsony hőmérsékleten. Nélkülözhetetlen fontos eleme a haszongépjárművek és ipari gázrendszerek fékrendszerének intelligens korszerűsítési folyamatának.
Az elektronikusan vezérelt leeresztő szelep örökli a levegőtartály automatikus leeresztő szelepének előnyeit. Nem kell kiszállni a járműből, le kell hajolni és manuálisan le kell engedni a vizet. Rendszeres időközönként képes automatikusan leereszteni a vizet, és a vezetőfülkéből is vezérelhető egyetlen gombbal. Nincs szükség kézi karbantartásra.
Télen nem fél a lefagyó kéztől, esős időben pedig nem kell kiszállni a járműből. A vízelvezetés időszerűbb és alaposabb, hatékonyan elkerüli a jégképződést és a rozsdásodást a légjáratban, kényelmessé teszi a vezetést és a fékezést.
|
Kép |
Modell specifikációk |
Utasítás |
|
|
Modell: JD-DDPS-001 Szerelt menet: M32×1,5mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 100 ℃ között Kisütési teljesítmény: 9,6W Védettségi szint: IP67 Nem rendelkezik fűtési funkcióval Nincs vízelvezető nyílás Dugós modell: AMP282104-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-002 Szerelt menet: M32 × 1,5 mm Üzemi feszültség: DC 24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 100 ℃ között Vízelvezető teljesítmény: 6,3W Védettségi szint: IP67 Fűtési funkcióval felszerelt, fűtési teljesítmény: 6,4W Nincs vízelvezető nyílás Beépülő modul modellje: AMP282106-1 |
Egy intelligens vízelvezető vezérlővel, egy vízelvezető kapcsolóval és egy hőmérséklet-érzékelővel együtt kell használni. Alkalmas alacsony hőmérsékletű környezetben és magas tengerszint feletti magasságban, ahol fennáll a jegesedés veszélye. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-003 Szerelt menet: M22 × 1,5 mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 100 ℃ között Vízelvezető teljesítmény: 9,6W Védettségi szint: IP67 Nem rendelkezik fűtési funkcióval Nincs vízelvezető nyílás Beépülő modul modellje: AMP282104-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-003-W Szerelt menet: M22 × 1,5 mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 100 ℃ között Vízelvezető teljesítmény: 9,6W Védettségi szint: IP67 Nem rendelkezik fűtési funkcióval Vízelvezető kivezetéssel, φ9 Dugós modell: AMP282104-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-003-WW Szerelt menet: M22 × 1,5 mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Működési hőmérséklet: -40 ℃ és 80 ℃ között Vízelvezető teljesítmény: 9,6W Védettségi szint: IP67 Nem rendelkezik fűtési funkcióval Forgatható vízelvezető kivezetéssel, φ9 Dugós modell: AMP282104-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-004 Rögzítési menet: M22×1,5mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi nyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 100 ℃ között Kisütési teljesítmény: 9,6 W Védettségi szint IP67 Fűtési funkcióval felszerelt, 6,4W fűtőteljesítménnyel Nincs vízelvezető nyílás Beépülő modul AMP282106-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-004-W Rögzítési menet: M22×1,5mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi levegőnyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ - 80 ℃ Kisütési teljesítmény: 9,6 W Védettség IP67 Fűtési funkcióval felszerelt, 6,4W fűtőteljesítménnyel Vízelvezető kivezetéssel, φ9 Beépülő modul AMP282106-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
|
|
Modell: JD-DDPS-004-WW Rögzítési menet: M22×1,5mm Üzemi feszültség: DC24V ± 15% Üzemi levegőnyomás: 0-1,1 MPa Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ - 80 ℃ Kisütési teljesítmény: 9,6 W Védettség: IP67 Fűtési funkcióval felszerelt, 6,4W fűtőteljesítménnyel Forgatható vízelvezető bemenettel, átmérő φ9 Beépülő modul modellje: AMP282106-1 |
Intelligens vízelvezető vezérlővel és vízelvezető kapcsolóval együtt kell használni. Alkalmas normál hőmérsékletű környezetben és fagyveszély nélküli területeken. Az általános haszongépjárművekre terjed ki, például kerekes rakodógépekre, bányászati teherautókra, nyerges vontatókra, távolsági buszokra és városi buszokra. |
Az elektromos vezérlésű leeresztő szelepek megjelenésében és műszaki jellemzőiben nagyon hasonlóak. Hogyan válasszunk?
A Jideng elektromos vezérlésű leeresztő szelepeinek magja a menetekben, a fűtési funkcióban és a vízelvezető nyílásokban rejlik.
A JD-DDPS-001/002 M32×1,5, míg a 003/004 M22×1,5 beépítési menettel rendelkezik; A 002 és 004 fűtési funkcióval rendelkeznek, és alkalmasak hideg és fagyos területekre.
A W utótag egy rögzített vízelvezető nyílást, a WW pedig egy 360°-ban elforgatható vízelvezető nyílást jelöl. Az alváz elrendezése rugalmasabb.
Például sok ügyfél a távolsági busz légtartály leeresztő szelepének kiválasztásakor szívesebben választja az elektromos vezérlésű leeresztő szelepeket vízelvezető nyílásokkal.
Hogyan használható az elektromos vezérlésű vízelvezető szelep az intelligens vízelvezető vezérlővel, a vízelvezető kapcsolóval és a hőmérséklet-érzékelővel együtt?
Az elektronikusan vezérelt leeresztő szelep, mint a vízelvezető rendszer működtető eleme, a levegőtároló henger leeresztő nyílásánál van felszerelve. Normál körülmények között a szelepnyílást tömítetten tartja, hogy megakadályozza a levegő szivárgását.
Amikor 24 V-os DC vezérlőjel érkezik, az elektromágneses hajtású szelepmag felfelé mozdul, kinyitja a lefolyócsatornát, és a felgyülemlett víz gyorsan kiürül a levegőtároló henger belső légnyomására támaszkodva.
A hőmérséklet-érzékelő folyamatosan gyűjti a környezeti hőmérsékletet, és továbbítja azt az intelligens vízelvezető vezérlőnek.
A vezérlő ezután ütemezi a leeresztő szelepet az előre beállított hőmérsékleti küszöb alapján:
Ha a hőmérséklet a küszöbérték felett van, automatikusan leereszti a vizet az előre beállított be- és kikapcsolási logika és időszakos időközök szerint.
Ha a hőmérséklet a küszöbérték alatt van, felfüggeszti az automatikus vízelvezetést és aktiválja a fűtési funkciót.
Nyomja meg a kényszerleeresztő kapcsolót, és a vezérlő azonnal jelet ad ki a vízleeresztő szelep vízleeresztésére. A folyamat leállításához engedje el a kapcsolót.
Amíg a jármű mozgásban van, a vezérlő ideiglenesen felfüggeszti a leeresztő szelep minden műveletét, hogy biztosítsa a féklevegő nyomását.
Ha rövidzárlat vagy szakadás van a leeresztő szelepben, a vezérlő pontosan jelzi a megfelelő hibás szelephelyzetet a villogó kódlámpán keresztül.
Az elektronikusan vezérelt leeresztő szelep egy beépített levegőtartály leeresztő szelep. Milyen előnyei vannak ennek a funkciónak?
A külső leeresztő szelep kiálló testtel rendelkezik, amely hajlamos a kövek által okozott sérülésekre, és alacsony hőmérsékleten nagyobb valószínűséggel fagy meg és eltömődik.
A beépített típus szorosan a légtartályhoz van felszerelve, kevésbé kitett felülettel, mindössze 10 mm vastag, amely hatékonyan elkerüli az ütközést és erősebb védelmet nyújt. Szorosan illeszkedik a tartályhoz, jó hővezető képességgel rendelkezik, könnyebben töri meg a jeget, megbízhatóbb a fagyás és eltömődés megelőzésében; a vízelvezetés alapos, a tömítés erős, az alváz tisztább és alkalmas különféle haszonjárművekhez, tartósabb, kényelmesebb a használata.
A JD-DDPS-002/004 típusú elektromos vezérlésű leeresztő szelep a fűthető levegőtartály leeresztő szelepéhez tartozik. Leírnád részletesen, hogy milyen?
A JD-DDPS-002/004 egy fűtött elektromos vezérlő leeresztőszelep, amelyet kifejezetten alacsony hőmérsékletű környezetekhez terveztek. Meg tudja oldani a leeresztő szelep téli fagyási és eltömődési problémáit a forrásból, elkerülve a fékhibákat és az alkatrészek elöregedését, amelyet a légútban jégképződés okoz.
Hőmérséklet-szabályozó érzékelővel kombinálható az automatikus nyitás és zárás érdekében.
A jégtörés hatékonyságára vonatkozó referencia a következő:
|
Környezeti hőmérséklet |
Heating jégtöréshez (válaszidő) |
|
0℃ felett |
Azonnali kiürítés |
|
-10 ℃ |
Körülbelül 10s |
|
-20 ℃ |
Körülbelül 60-as évek |
|
-30 ℃ |
Körülbelül 5 m |
|
-40 ℃ |
Körülbelül 10 m |
Teljesen! Az elektromosan vezérelt leeresztő szelep választása teherautó vízelvezető szelepként nemcsak megvalósítható, hanem elkerülhetetlen trend is az iparban.
A teherautók nagy távolságokon, nehéz rakományokkal és zord körülmények között közlekednek. A kézi víztelenítési műveletek nehézkesek, és hajlamosak arra, hogy figyelmen kívül hagyják, és a felgyülemlett víz jelentős biztonsági kockázatokat, például fékhibákat okozhat. Az elektromosan vezérelt leeresztő szelepet kifejezetten teherautó-forgatókönyvekhez tervezték.
A fő test korróziógátló alumíniumötvözetből készül, amely megfelel az 1,1 MPa nagynyomású gázvezeték követelményeinek. Megfelel a QC/T 413-2002 vibrációs teszten és az IP67 szintű víz- és porállósági teszten, és stabilan alkalmazkodik olyan összetett környezetekhez, mint az építkezések és a bányászati területek.
Időzített automatikus víztelenítést érhet el anélkül, hogy a vezetőnek a jármű alá kellene mennie a működéshez. Valós idejű hibadiagnózis és állapotfigyelés céljából a járművezérlő rendszerhez is csatlakoztatható, alapvetően megoldva a kézi víztelenítés fájdalompontjait és jelentősen javítva a távolsági teherautó-vezetés biztonságát és működési hatékonyságát.
Teljesen!
A félpótkocsis teherautók nagy távolságokon közlekednek több régióban, gyakran az északi hideg területek, a déli nedves és meleg területek, valamint az északnyugati poros területek között.
A hagyományos kézi szelepek -40 ℃ hőmérsékleten hajlamosak a fagyásra és elakadásra, valamint könnyen korrodálódnak és meghibásodnak magas hőmérsékletű és párás környezetben.
Sőt, a félpótkocsik tárolótartályait általában a pótkocsik aljára helyezik el, ami megnehezíti a kézi víztelenítést és nagyobb biztonsági kockázatot jelent.
Az elektromos vezérlésű leeresztő szelep üzemi hőmérséklete -40 ℃ és +80 ℃ között van, és IP67 védelmi szinttel van felszerelve, amely lehetővé teszi a stabil működést extrém körülmények között is.
A JD-DDPS-001 és JD-DDPS-002 típusú elektromos vezérlésű leeresztő szelepeink nagy, M32 × 1,5 menetes beépítési átmérőjükkel alkalmasak a legtöbb félpótkocsi tárolótartályára, és számos teherautó-gyártó kedveli. Hatékonyan védhetik a légköri fékrendszert és csökkenthetik az üzemzavari kockázatokat.
Teljesen!
A nehéz tehergépjárművek hosszú ideig közlekednek erősen megterhelt és göröngyös utakon, valamint az építkezéseken lévő burkolatlan felületeken. A folyamatos háromtengelyes nagyfrekvenciás rezgések könnyen okozhatják a hagyományos leeresztő szelepek szelepházának kilazulását, a szelepmag elakadását és a tömítés meghibásodását.
A Xiamen Jideng által biztosított elektromos vezérlő leeresztő szelep rezgésállóságát szigorúan tesztelték a QC/T 413-2002 szabványnak megfelelően. Az X/Y tengelyen 15 m/s², a Z tengelyen pedig 30 m/s² gyorsulás mellett mindhárom tengely 8 órás söpört frekvenciájú vibráción megy keresztül.
A teszt után a termék felületén nincs repedés vagy hámlás, bekapcsoláskor normálisan működik, jó tömíthetőséget tart fenn 0,8 MPa légnyomás alatt, és a jármű teljes életciklusa alatt ellenáll a vibrációnak és ütésnek, hatékonyan elkerülve a vibráció okozta vízelvezetési hibákat.
Teljesen!
A bányaterület környezete tele van nagy koncentrációban porral, sárral, hígtrágyával és savas vagy lúgos közeggel. A hagyományos leeresztő szelepek hajlamosak a korróziós problémákra, például a szelepház rozsdásodására, beragadt szelepmagokra és a tömítések meghibásodására.
A Xiamen Jideng JD-DDPS-004 elektromos vezérlésű leeresztőszelep szigorúan követi a GB/T 10125-2021 szabványt, és megfelel a 96 órás 5%-os folyamatos sópermet tesztnek.
A vizsgálat után a fémfelület nem mutat oxidációt vagy rozsdásodást, a tömítési teljesítmény sértetlen és a funkció normális.
A vállalat szigorú időszakos minőségellenőrzési rendszert hozott létre, és félévente azonos szabványú sópermet tesztet hajt végre, hogy folyamatosan figyelemmel kísérje a termék korrózióállóságának stabilitását, és hatékonyan ellenálljon a bányászati területen a különböző korrozív közegek hosszú távú eróziójának.
Buszok. Napjaink korában, amikor a buszok egyre intelligensebbek, a pneumatikus rendszerek automatizálásának korszerűsítése elkerülhetetlen trendté vált az iparágban.
A Jiedeng a haszongépjárművek pneumatikus rendszereihez használt elektronikusan vezérelt leeresztő szelepek kutatására és gyártására összpontosít.
A buszok nem csak a járműmodellek a legmegfelelőbb alkalmazásokkal ehhez a termékhez, hanem az a járműmodell is, amelyre a legtöbb buszlevegőtartály-leeresztő szelepet szereltek be egységenként. Ők jelentik az értékesítési csataterünket is.
Az iparban minden busz általában 5-8 leeresztő szelepet szerel fel. Közülük a JD-DDPS-003 és a JD-DDPS-004 főmodellek stabil és megbízható teljesítményüknek köszönhetően világszerte nagy népszerűségre tettek szert a buszos ügyfelek körében.
A Xiamen Jiedeng Machinery nagy teljesítményű gyártására specializálódott
légtartály automatikus tartályleeresztő levegőtároló tartályokhoz. Robusztus tervezést, szigorú minőség-ellenőrzést és megbízható teljesítményt alkalmazunk, hogy tartós megoldásokat kínáljunk a sűrített levegős rendszerek számára.
Termékeink hatékony kondenzvíz-elvezetést biztosítanak, meghosszabbítják a berendezések élettartamát, csökkentik a karbantartási ráfordításokat, és stabil működést biztosítanak különféle munkakörülmények között.
Ha minket választ, professzionális minőséget, időben történő szállítást és megbízható értékesítés utáni támogatást kap.
Az elektromosan vezérelt vízelvezető szelep CE minősítéssel és Rohs tanúsítvánnyal rendelkezik. Az IATF16949 minőségirányítási rendszert alkalmazza.
Ugyanakkor a Jideng egy nemzeti csúcstechnológiai vállalkozás is, amely számos találmányi szabadalommal, használati mintaszabadalommal és formatervezési szabadalommal rendelkezik, és alaptechnológiánk egymástól függetlenül vezérelhető.
A JIEDENG készen áll arra, hogy kiváló minőségű leeresztő szelepeit kínálja ügyfeleinek világszerte.
24 órás elérhetőségek az alábbiak szerint:
Email:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Tel: +86-592-5237916
Mobil/WhatsApp/WeChat:+86-15985860812
