Féknyereg hőmérséklet érzékelő

A közvetlenül a Xiamen Jiedeng által gyártott féknyereg hőmérséklet-érzékelő a fék egyik fontos érzékelő eleme féknyereg magas hőmérsékletre figyelmeztető rendszer. Kifejezetten a készülék tényleges üzemi hőmérsékletének gyűjtésére szolgál féknyereg. Rendellenesen magas hőmérséklet a jármű fékezésekor, gyakori fékezéskor és folyamatos a hosszú lejtős szakaszokon való fékezés mind valós időben érzékelhető és rögzíthető. A hőmérsékleti jelek akkor megbízhatóan továbbítják a gazdavezérlőhöz, pontos és valós hőmérsékleti adatokat biztosítva a jármű számára magas hőmérsékletre figyelmeztető rendszer. Ez az egész figyelmeztető rendszer alapvető magja.

A hőmérséklet mérési specifikációi megfelelnek a járműmodelleknek.

1. Hőmérséklet-érzékelő mérési tartománya: -40 ℃ és 500 ℃ között, lefedi a fékezés minden üzemi hőmérsékleti zónáját;
2. Ipari szabvány: Minden tengely 2 hőmérséklet-érzékelővel van felszerelve;
3. Konfigurációs referencia: 4 kéttengelyes, 6 háromtengelyes, és a rendszer legfeljebb 10 érzékelő csatlakozást támogat;
4. Kompatibilis tárcsa- és dobfékekkel, alkalmas különféle haszongépjárművekhez, például hulladékszállító kocsikhoz, buszokhoz és csuklós járművekhez.

Telepítési útmutató

1. A hőmérséklet-érzékelő a féknyereg porvédő burkolatába lyukak fúrásával szerelhető fel, tökéletesen illeszkedve az eredeti járműszerkezethez, jelentős átalakítást nem igényel.
2. A rögzítőcsavarok rozsdamentes acélból készülnek, hatékonyan ellenállnak az úttörmeléknek és nem hajlamosak a rozsdára.
3. A beépített vezetékek szépen el vannak rendezve, és a jármű eredeti fékkábelével szinkronban köthetők és fektethetők le.
4. A teljes telepítés egyszerű, és a későbbi karbantartás, szét- és összeszerelés nagyon kényelmes.

Érzékelő hiba észlelése

Az érzékelő meghibásodásának fő megnyilvánulásai

1. A műszerhibajelző világít, és a rendszer aktív figyelmeztetést ad ki.
2. A fékrendszer rendellenesen működik, ami a vezetési élmény romlását eredményezi.
3. A hőmérsékleti adatok rendellenesek, az értékek rendezetlenek és torzak.
4. Rejtett mechanikai hibák lépnek fel, a kockázatok folyamatosan halmozódnak.

Szabványos megoldások és javítási eljárások

1. lépés: Hiba kivizsgálása, a probléma pontos helye
2. lépés: Kisebb hibajavítás (nem kell alkatrészeket cserélni)
3. lépés: Súlyos hiba cseréje (az alapvető probléma teljes megoldása)
4. lépés: Visszaállítás és ellenőrzés, a hibaelhárítás megerősítése

Napi karbantartási és hibamegelőzési javaslatok

Az érzékelők élettartamának meghosszabbítása és a gyakori meghibásodások elkerülése érdekében ajánlatos ellenőrzéseket végezni járműkarbantartással egybekötve: Rendszeres karbantartás során 20 000 kilométeren ellenőrizze a megjelenését a féknyereg hőmérséklet-érzékelőjét, a kábelköteg csatlakozási állapotát, és tisztítsa meg a felgyülemlett szennyeződést szonda; a gyakran hegyi utakon és zsúfolt szakaszokon közlekedő járműveknél fokozottan ügyeljen a az érzékelő ellenálló képessége a magas hőmérsékletű öregedéssel szemben; a fékrendszer javítása során kövesse a szabványos szétszerelést és összeszerelési eljárások az érzékelők sérülésének elkerülése érdekében; előnyben részesítik az eredeti gyári szintű, nagy stabilitású érzékelők használatát amelyek kompatibilisek a zord körülményekkel, hogy javítsák a fékrendszer ellenőrzési pontosságát és a vezetési biztonságot.

Területi működési tartósság

A hőmérséklet-érzékelőt kifejezetten a haszongépjárművek alvázkörnyezetére tervezték. Mindkettőt bírja magas és alacsony hőmérsékleten, ellenáll a vibrációnak és az ütéseknek. Még hegyi utakon is stabilan működik, építkezéseken vagy sáros szakaszokon. A jelátvitel nem veszít adatot, és a hőmérséklet nem tolódik el. Megfelel a járművekre vonatkozó nemzeti biztonsági előírásoknak. Függetlenül attól, hogy a kötegelt előtelepítéshez használja-e a eredeti gyártó vagy utángyártott módosítás a piacon, hosszú távú járműre alkalmas telepítés.