Intelligens automatikus vízelvezető ECU

PSC-010 intelligens automatikus vízelvezető ECU, amelyet kifejezetten a Xiamen Jiedeng Machinery tervezett Kínában elektronikus vezérlésű vízelvezető szelepekhez, nehéz teherautókhoz és félpótkocsikhoz.

Alumíniumötvözet burkolattal rendelkezik, kiváló ütésállóságot, hőelvezetést, porálló és korrózióálló tulajdonságokat mutat, képes alkalmazkodik a -20°C és +100°C közötti durva járműhasználati feltételekhez.

Ez a termék 18V-36V egyenárammal működik, és 8 vezérlőcsatornát támogat. Ide tartozik a rövidzárlat is és nyitott áramkörű hibaérzékelő funkciók, IP5X védelmi szinttel. Fel van szerelve átfogó vezérlési logika, beleértve az automatikus vízelvezetést, a hőmérsékletfüggő fűtést és a kényszerített vízelvezetést.

Mint átfogó tervezési képességgel rendelkező gyártó, termékünk is fel van szerelve működő visszajelző lámpával, villogó kódfénnyel és hibajelző lámpával, amelyek elősegítik a gyors hibadiagnosztikát. A A vezérlő stabilan működik és könnyen karbantartható, hatékonyan biztosítja a jármű légáramlásának biztonságát vízelvezető rendszer.

Termék paraméter

Az alumíniumötvözet burkolat anyagi előnyei

Ez a vezérlő alumíniumötvözet házzal készül, amely kiemelkedő szerkezeti szilárdsággal és hővel rendelkezik disszipációs teljesítmény. Ez a pótkocsi intelligens vízelvezető szelepvezérlő stabilan működik még komplexumban is járműkörnyezet (beleértve a hosszan tartó vibrációt, ütéseket, valamint a váltakozó magas és alacsony hőmérsékletet).

Az alumíniumötvözet burkolat nemcsak hatékonyan ellenáll az ütéseknek és az ütközési sérüléseknek, hanem gyorsan eloszlatja a működés közben a belső alkatrészek által termelt hő, megakadályozva, hogy a magas hőmérséklet befolyásolja a vezérlést pontosság.

Ugyanakkor kiváló por- és korrózióálló tulajdonságokkal rendelkezik, jelentősen javítva az általános tartósság és élettartam, így kiválóan alkalmas hosszú távú megbízható használatra a kemény munkavégzés során pótkocsik feltételei.

Vízelvezető logika

A nehéz tehergépjárművek intelligens leeresztőszelep-vezérlője kifejezetten egy dedikált vízelvezető logikával van felszerelve nehéz teherautókhoz tervezve, integrálva az automatikus víztelenítés, a fűtés szabályozása és a kényszerleeresztő funkciók. A a részletek a következők:

Vízelvezetés leírása

Ha a jármű kulcsos kapcsolója "ON" állásban van:

① Ha a hőmérséklet t° > 3℃, azonnal leürítési ciklus indul;
② Ha a hőmérséklet t° ≤ 3 ℃, nem kerül végrehajtásra a be- és leürítési ciklus.

Amikor a kulcsos kapcsoló "OFF" állásban van:

① Ha a hőmérséklet t° > 3℃, azonnal leürítési ciklus indul;
② Ha a hőmérséklet t° ≤ 3℃, nem történik áramtalanítási vízelvezetés.

Vízelvezetési intervallum:

1. szelep: 30 percenként egyszer
Szelepek 2-8: 2 óránként egyszer
Egyszeri leeresztés időtartama: 2 másodperc

Fűtés leírása

Bekapcsolás után, miután a kulcsos kapcsoló "BE" állásban van:
Ha t° ≤ 3℃, a fűtési teljesítmény aktiválódik;
Ha t° ≥ 5℃, a fűtési teljesítmény leáll.
Bekapcsoláskor a kulcsos kapcsoló "BE" állása után, amikor t° > 3 ℃, a fűtési teljesítmény inaktív marad.

Kényszervízelvezetés leírása

Nyomja meg és tartsa lenyomva a kényszerürítés gombot a kényszerürítés aktiválásához;
Engedje el a gombot a kényszerített vízelvezetés azonnali leállításához.

Hibadiagnosztika

A légtartály automatikus leeresztő szelep vezérlő paneljén működésjelző lámpák, villogó kód találhatók visszajelző lámpák és hibajelző lámpák. Ha a berendezés meghibásodik, ezek a jelzőlámpák kigyulladnak vagy vaku, amely lehetővé teszi a gyors és előzetes hibadiagnosztikát a fény állapota alapján.

Konkrét hibára definíciókat, kérjük, olvassa el a következő táblázatot a hibaelhárításhoz.