Ezt a 30 literes, 1,0 MPa alumíniumötvözetből készült légtartályt a Xiamen Jiedeng Machinery gyártotta, egy professzionális gyár, több mint 10 éves tapasztalattal. Könnyű, korrózióálló és ütésálló, és sokkal hosszabb élettartammal rendelkezik, mint a hagyományos vastartályok.
Mint istálló és megbízható, kifejezetten buszokhoz tervezett légtartály, tudományosan elrendezett több interfésszel rendelkezik elrendezés. A 6 lefoglalt furatkészlet többféle légköri bővítéshez illeszthető, a nem használt lyukak pedig tömített a kiváló tömítési teljesítmény elérése érdekében.
Szabványos általános specifikációjú, szabványos M22*1.5-tel vízelvezető szelep interfész, amely erős alkalmazkodóképességet, kényelmes telepítést és karbantartást kínál, és hosszú távú védelem a haszongépjármű féklevegő körének stabil és biztonságos működéséhez.
A kiváló minőségű anyagok képezik a jármű gáztároló alkatrészeinek tartósságának alapját. A használata a könnyű anyagok jobban megfelelnek a haszongépjárművek hosszú távú és összetett vezetési feltételeinek.
A hagyományos vastartályokhoz képest az alumíniumötvözet kisebb súlyú és kisebb teherbírású, amelyek hatékonyan csökkenthetik a jármű teljes energiafogyasztását. Ez a Coach Air tárolóhenger, támaszkodva Az alumínium anyagok kiváló tulajdonságairól, természetes korrózió- és rozsdagátló tulajdonságokkal rendelkezik.
Ez kevésbé valószínű, hogy oxidálódik és rozsdásodik a levegőben lévő kondenzvíz vagy a külső nedvesség miatt. A tömítése a teljesítmény és a szerkezeti stabilitás erősebb, és jobban ellenáll az ütéseknek és az öregedésnek, hosszabb élettartam. Biztonságos és megbízható gáztároló garanciát nyújt az autóbuszok léghajtású fékrendszerére sokáig.
| Tétel | Szokásos levegőtároló henger | Haszonjárművek légtartályai |
| Anyag | Közönséges vékonyfalú szénacél/alumínium anyag, egyenetlen súlyeloszlás, hajlamos rozsdásodás | Nagy szilárdságú, könnyű alumíniumötvözet, amely ellenáll a korróziónak és a rozsdának, csökkentve az összhatást a jármű teherviselő nyomása |
| Strukturális folyamat | Egyszerű hegesztési folyamat, nincs erősítő kialakítás. Egyenetlen utakon hajlamos deformációra és repedésre. | Integrált erősítő tartószerkezet, precíz és szilárd hegesztési varratokkal, ellenáll rezgések és deformációk. |
| Interfész adaptáció | A lyukak száma kevés, és a specifikációk mindenhol megtalálhatók, ami megnehezíti a párosítást a vízelvezető szelepeket. | Szabványos M22*1.5 + 6 NPT3/8 interfész csoport. Rendkívül sokoldalú, integrálja a vízelvezetést és a bővítést zökkenőmentesen működik. |
| Kitartás Élet | Hajlamos a víz felhalmozódására, korrózióra, fagyásra és csőelzáródásra. Rövid karbantartási időszak és gyors viselni. | A gyári elektromosan vezérelt leeresztő szelep sorozattal együtt használható gyorsan ürítse ki a kondenzvizet a tartályban, jelentősen csökkentve a légköri hibákat, és biztosítja a teljes tartósságot minden haszongépjármű-forgatókönyvben. |
1. Több légkörrel kompatibilis: A haszongépjárművek pneumatikus áramkörei az
számos és több interfész van fenntartva különböző gázfelhasználó alkatrészek egyidejű csatlakoztatására, mint pl
fékek, felfüggesztés és járműajtók, így az alkalmazkodóképesség sokkal erősebb.
2. Bővítse ki a módosítási területet: A bőséges furatpozíciók megkönnyítik a későbbi beépítést
pneumatikus tartozékokkal, és rugalmasan alkalmazkodik a különböző járműmodellek frissítési igényeihez, jelentősen javítva
praktikum.
3. Optimalizálja a levegőkör elrendezését: Kiváló minőségű légféktartály, többlyukú kialakítással,
ésszerűbb csővezeték-elterelést tesz lehetővé és csökkenti a légnyomásveszteséget.
4. Szabványos tömítési követelmények: Az üresjárati furatok helyzeteit speciális anyaggal teljesen le kell zárni
dugók a levegő szivárgásának megakadályozására; az összes interfész telepítésekor az alapanyag szalagot fel kell tekerni, hogy fokozza a
tömítő hatást és meghosszabbítja a levegőkör élettartamát.
A haszongépjárművek teljes gázrendszerének univerzális interfészével és nyomástartó megbízhatóságával rendelkezik szigorú követelményeknek. Az egységes szabványos specifikációk jelentősen csökkenthetik a jármű kompatibilitási küszöbét összeszerelés és későbbi karbantartás.
Ezzel a 30 literes űrtartalmú és 1,0 MPa névleges üzemi nyomású tartállyal kombinálva a menetes ennek az M22*1.5-nek a harapási ereje nagyobb. A legtöbb fedélzeti vízelvezető szelep a piacon közvetlenül és anélkül is lehetséges kárt kell csatlakoztatni.
A légfék-levegőtartály ezt az univerzális szabványos nyílást alkalmazza. A menetes rész egyenletesen osztja el az erőt, ill ez van nem hajlamos a menetszakadásra vagy szivárgásra hosszú távú nagynyomású körülmények között.
Hatékonyan lemerítheti a kondenzvíz a tartályban, megakadályozza a csővezeték rozsdását és eltömődését, és biztosítja a hosszú távú biztonságos és stabil működést -ból a teljes jármű fékező levegő útját.
Cím
No. 90, Siming Industrial Park, Meixi Road, Tongan District, Xiamen City, Fujian tartomány, Kína
Tel
